中國消費者協(xié)會(huì )于2022年下半年針對新能源電動(dòng)汽車(chē)消費狀況與公共充電樁的使用情況進(jìn)行專(zhuān)項調查。本次調查采用線(xiàn)上調查和現場(chǎng)調查兩種方式收集問(wèn)卷。線(xiàn)上線(xiàn)下渠道共收集有效問(wèn)卷13425份，廣泛覆蓋各省、自治區和直轄市。

調查結果顯示：國產(chǎn)新能源車(chē)受歡迎，消費者車(chē)輛使用年限多在3年以?xún)?；安裝私人充電樁較好地滿(mǎn)足了消費者的充電需求，有效提升了新能源汽車(chē)充電的便利性以及消費者的使用感受；不同渠道的受訪(fǎng)者群體所反饋的公共充電樁社區覆蓋率調查結果存在差異；充電樁安全性、結算便捷性滿(mǎn)意度較高，滿(mǎn)意度均在80%以上，充電價(jià)格、結算準確性有待進(jìn)一步提升；充電APP品牌較分散，不同品牌推薦度差異明顯，各品牌充電運營(yíng)商的推薦度與凈推薦值基本成正比；充電樁報修及時(shí)性、服務(wù)響應滿(mǎn)意度相對較高，滿(mǎn)意度均超過(guò)78%；新能源汽車(chē)及充電樁政策普及率高；消費者較能接受的單次充電時(shí)間、單次充電價(jià)格分別集中在1小時(shí)以?xún)群?0元以?xún)?，期望盡量安裝快充充電樁，充電樁位置設置更加便利；無(wú)固定車(chē)位、場(chǎng)地有限、物業(yè)不允許或不配合、基礎設施配套不成熟等是充電樁安裝難的主要痛點(diǎn)。

北青報記者注意到，本次調查也顯示出，充電設施有待完善，服務(wù)體驗還有待提高。超七成受訪(fǎng)者未進(jìn)行預充值，普遍希望統一收費標準；站點(diǎn)少、不好找、樁不足是充電的主要痛點(diǎn)；近六成受訪(fǎng)者經(jīng)常遇到充電樁損壞或故障的情況；充電樁App/小程序使用體驗還不足。

結合調查有關(guān)情況，中消協(xié)提出6條工作建議：合理評估充電設施，科學(xué)布局充電樁建設；完善電價(jià)調控機制，提高結算準確性；加強關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提升充電效率和續航能力；加強日常運維服務(wù)，提升充電便利性；解決樁源被占問(wèn)題，減少充電資源浪費；加大行業(yè)監管力度，保護消費者合法權益。

文/北京青年報記者 張?chǎng)?/p>

編輯/田野