本實(shí)訓平臺新能源汽車(chē)驅動(dòng)電機及控制系統，配套整車(chē)電機控制器及高壓配電箱，可實(shí)現永磁同步電機的運行狀態(tài)演示及常規信號檢測。能進(jìn)行變速箱組件的拆裝和機械檢修，驅動(dòng)電機的空轉檢查，冷態(tài)絕緣電阻檢測，繞組短路檢查，繞組斷路檢查，旋變傳感器繞組阻值檢查，電機繞組溫度傳感器阻值檢查等實(shí)訓項目。主要由動(dòng)力總成實(shí)訓臺、電機控制系統、上位機智能信息采集檢測系統、驅動(dòng)能量供給平臺、三相高壓連接線(xiàn)纜、低壓通信連接線(xiàn)纜等重要部件組成。配備驅動(dòng)系統資源包，適用于新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統驅動(dòng)電機測試檢測，教學(xué)培訓、實(shí)訓考核、技能鑒定。

1.電機類(lèi)型為主流電動(dòng)車(chē)常用的三相永磁交流同步電機，電機正常運行時(shí)，可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號。

2.要有便于電機與變速箱的分離以及變速箱360°任意翻轉機構，使動(dòng)力總成拆裝輕便快捷。

3.電機低壓控制信號輸入及輸出插頭采用新能源原車(chē)低壓信號插頭，最大程度上貼合實(shí)車(chē)部件教學(xué)。

4.可借助萬(wàn)用表完成定子繞組相間電壓信號檢測。

5.配有電機三相電壓信號、電機旋變信號檢測點(diǎn)，便于借助示波器等設備對該信號波形進(jìn)行診斷與分析。

6.選用高壓供電電源，輸入電壓AC220V+10% ，輸出穩壓值不小于72VDC，帶輸入過(guò)載斷路保護，輸出過(guò)壓保護，輸出過(guò)流保護，輸出短路保護等功能，同時(shí)由VCU整車(chē)控制器檢測電壓電流，保證了系統使用的安全性。

7.平臺配有電機線(xiàn)接口、電機旋變傳感器接口及地線(xiàn)接口，可方便連接智能電機控制器為電機供電。

8.VCU整車(chē)控制器控制上電過(guò)程，具備預充電壓檢測和高玉互鎖檢測功能，可實(shí)時(shí)檢測上電過(guò)程預充電阻兩端電壓。通過(guò)觸摸顯示屏能控制系統的上電\下電，控制器上電(下電、控制器啟動(dòng)/停止、永磁同步電機正轉/反轉、永磁同步電機加速/減速;實(shí)時(shí)監測輸入電壓電流和繼電器吸合等工作狀態(tài)。

9.選用的主流純電動(dòng)永磁同步電機與控制器連接高壓電纜線(xiàn)分為兩段，一端與永磁同步電機U/V/W高壓接口固定連接插頭與原車(chē)相同;另一端與電機控制器連接，中間增加高壓快接插頭，插頭帶高壓互鎖，斷開(kāi)高壓互鎖連接回路，整個(gè)系統斷電，便于高壓互鎖回路控制教學(xué)。

10.檢測面板采用亞克力材質(zhì)，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;裝配具有保護功能的檢測端子，檢測端子名稱(chēng)采用白色字體絲印。

11.配套新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統教學(xué)資源包軟件V1.0;以三維動(dòng)畫(huà)講解主流新能源車(chē)驅動(dòng)電機總成結構組成和控制原理。