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新能源純電動(dòng)+太陽(yáng)能汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓車(chē)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介該設備以汽車(chē)新能源實(shí)物器件為基礎,能讓學(xué)員較快地掌握汽車(chē)新能源的充電系統、傳動(dòng)系統、制動(dòng)系統、轉向系統、懸架系統的構造與控制原理,加快學(xué)員對汽車(chē)新能源系統的綜合認識。以電池作動(dòng)力可低速在路上行駛,正常轉向和制動(dòng)。該設備采用單晶硅太陽(yáng)能電池板,安裝在車(chē)頂,將光能轉化為電能,為動(dòng)力電池充電。二、功能特點(diǎn)(1)采用開(kāi)放式設計,設備采用前驅動(dòng)模式,各系統和器件基本按原車(chē)位置排布,充分體現汽車(chē)新

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

該設備以汽車(chē)新能源實(shí)物器件為基礎,能讓學(xué)員較快地掌握汽車(chē)新能源的充電系統、傳動(dòng)系統、制動(dòng)系統、轉向系統、懸架系統的構造與控制原理,加快學(xué)員對汽車(chē)新能源系統的綜合認識。以電池作動(dòng)力可低速在路上行駛,正常轉向和制動(dòng)。該設備采用單晶硅太陽(yáng)能電池板,安裝在車(chē)頂,將光能轉化為電能,為動(dòng)力電池充電。

二、功能特點(diǎn)

(1)采用開(kāi)放式設計,設備采用前驅動(dòng)模式,各系統和器件基本按原車(chē)位置排布,充分體現汽車(chē)新能源主要系統部件的結構和關(guān)聯(lián)。能夠按照電動(dòng)車(chē)操作方式,正常演示各系統與器件的各種工作狀況。

(2)裝備整體采用立式機構設計,裝備結構穩定、樣式新穎、美觀(guān)大方、安全系數高。根據原車(chē)固定方式,采用先進(jìn)的設計理念,讓實(shí)驗臺更加美觀(guān)、實(shí)用。

(3)采用易拆裝工藝,便于進(jìn)行整車(chē)的及個(gè)分系統的拆裝實(shí)訓。

三、技術(shù)性能

驅動(dòng)方式:前驅

電池類(lèi)型:磷酸鐵鋰

電池參數:72VDC 30Ah 3C

電機種類(lèi):BLDC

電機功率:3.7KW

電機控制器功率:5KW

太陽(yáng)能面板:

電壓輸出值:84.5V

面板功率:300W

重量:200±10kg

工作溫度:-40℃~50℃      

三、實(shí)訓目的

1、可進(jìn)行太陽(yáng)能電池系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

2、可進(jìn)行充電系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

3、可進(jìn)行動(dòng)力電池系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

4、可進(jìn)行驅動(dòng)系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

5、可進(jìn)行傳動(dòng)系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

6、可進(jìn)行制動(dòng)系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。

7、可進(jìn)行轉向系統的線(xiàn)路連接、拆卸、安裝、調試、排故、維修、驗證等實(shí)驗實(shí)訓。


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