產(chǎn)品簡(jiǎn)介

選用主流76.8V新能源磷酸鐵鋰（24節）動(dòng)力電池包，采用分布式管理，與實(shí)車(chē)相同的構造和控制方式。與測功臺連接可進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)的教學(xué)分析，它由扭矩傳感器和磁粉制動(dòng)器選用教學(xué)定制產(chǎn)品；通過(guò)調整加載負荷大小，真實(shí)地呈現了新能源純電動(dòng)車(chē)在不同工況下參數變化規律，精確測量輸出扭矩變化曲線(xiàn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 電池包電壓為76.8V直流，學(xué)員可通過(guò)動(dòng)力電池包設置檢測口，可對單體電池和電池包電壓進(jìn)行實(shí)測。學(xué)習電池的檢測方法和工作原理。

2. 動(dòng)力電池包內的放電繼電器、充電繼電器、預充繼電器、霍爾電流傳感器等，與整車(chē)的配電控制方式相同，同時(shí)設置檢測口，可對控制電源通斷進(jìn)行實(shí)測。

3. 教板有10寸觸摸液晶顯示屏，可分頁(yè)顯示每節動(dòng)力電池實(shí)時(shí)電壓，多處監測點(diǎn)實(shí)時(shí)溫度、3個(gè)繼電器工作狀態(tài)、母線(xiàn)電流大小等電池包信息。

4. 教板上有操作二維碼，學(xué)員可通過(guò)掃描二維碼，了解設備的運行，充電及安全操作。

5. 教具的充電口使用國標交流充電，學(xué)員學(xué)習后可直接切換到其它整車(chē)。

6. 高壓用電器以及低壓用電器選用主流的，較成熟的產(chǎn)品，不僅使用過(guò)程安全而且適用其它車(chē)型故障排除。

7. 驅動(dòng)電機可選配置（永磁同步電機、三相異步電機等），通過(guò)與電機控制器相互配合，學(xué)習不同驅動(dòng)電機的工作工程。

8. 臺架設故方法多樣，含機械原位設故，上位機軟件控制BMS設故，實(shí)車(chē)保險絲故障件設故等；培養學(xué)生多種故障排除思維能力。

9. 線(xiàn)路接插件均有接出一個(gè)接插件，方便學(xué)員測量且不損壞控制器的插接。

10. 設備設置負載模擬器，負載大小可單獨調整，再現車(chē)輛下坡，平路行駛，上坡行駛，半坡起步，轉彎行駛等實(shí)際工況；使學(xué)員掌握實(shí)際工況下電流，電壓參數變化規律。

11. 設備使用電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統，開(kāi)關(guān)信號通過(guò)壓力傳感器智能控制真空泵工作。學(xué)生真實(shí)了解電動(dòng)真空助力系統的工作過(guò)程。

12. 測功機平臺多放一臺電機，與設備進(jìn)行連接即可用于扭矩功率分析，通過(guò)調整加載控制器，精確控制驅動(dòng)電機負載大小，進(jìn)而改變驅動(dòng)電機轉速，同時(shí)顯示驅動(dòng)電機扭矩、轉速、功率，用于分析驅動(dòng)電機扭矩曲線(xiàn)。

13. 試驗臺配不銹鋼水冷裝置，用于對大功率電渦流制動(dòng)器冷卻降溫，保證試驗臺調整精度。

14. 試驗臺配轉矩轉速測量?jì)x工作臺，用于放置試驗臺精密零部件。

15.試驗臺加安全保護罩，確保運行過(guò)程安全。

實(shí)訓項目

1. 高壓安全操作項目實(shí)訓

2. 單體電池故障排除

3. 電池管理系統線(xiàn)路故障排除

4. CAN通訊故障檢測實(shí)訓

5. 車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障排除

6. 充電系統故障排除

7. 配電系統故障檢測

8. 驅動(dòng)系統故障排除

9. 儀表不能顯示故障排除

10. 車(chē)輛無(wú)法掛擋故障排除

11. 電動(dòng)真空助力故障排除

12. 不同負載下汽車(chē)的工作狀態(tài)實(shí)訓。

13. 驅動(dòng)電機扭矩功率分析

配套資源

實(shí)訓指導書(shū)（詳細講解各部件的結構組成，工作原理等），PPT課件，教學(xué)軟件，3D動(dòng)畫(huà)資源。