簡(jiǎn)介

選用主流新能源純電動(dòng)車(chē)電池管理系統制作，通過(guò)采用國標通訊協(xié)議，BMS 管理系統實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集24個(gè)單體電池電壓，電池組溫度等數據，通過(guò)CAN總線(xiàn)、觸摸顯示屏、數字化軟件將SOC數值、電池單體電壓、充放電電流、動(dòng)力電池組總電壓、溫度等數據輸送至多媒體端圖形化動(dòng)態(tài)顯示，故障設置組成一臺與純電動(dòng)車(chē)完全兼容的電池管理系統，培養學(xué)員對新能源電動(dòng)車(chē)電池管理系統故障分析和處理能力。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池標稱(chēng)電壓 3.2V，容量20Ah，4節單體電池串聯(lián)，電池組額定電壓76.8V。

2.采用國標通訊協(xié)議，BMS 管理系統采用分組管理模式，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集24個(gè)單體電池電壓，電池組溫度等數據，通過(guò)CAN總線(xiàn)、觸摸顯示屏、數字化軟件將SOC數值、電池單體電壓、充放電電流、動(dòng)力電池組總電壓、溫度等數據輸送至15.6寸多媒體端圖形化動(dòng)態(tài)顯示。

3.配置國標交流充電口，可搭配交流充電系統智能實(shí)訓平臺實(shí)現互聯(lián)、充電等。

4.具有4個(gè)平行測試工位，同時(shí)可具備擴展工位功能，可同時(shí)對動(dòng)力電池組和單體電池電壓信號進(jìn)行測量。

5.可通過(guò)多媒體端對動(dòng)力電池組單體電池設置過(guò)充、過(guò)放、欠壓、檢測線(xiàn)斷線(xiàn)等故障，對溫度傳感器設置供電及信號等故障，對高壓直流接觸器設置供電及控制等故障

6.內置車(chē)載充電機采用微機測控技術(shù)，嵌入式CPU精確檢測電池組各種狀態(tài)，智能多頻段式恒流、恒壓充電模式防止電池組過(guò)壓、欠壓，有效保護電池，延長(cháng)電池使用壽命。

7.采用非虛擬方式的單體電池故障設置、BMS電池管理系統故障設置、交流充電系統故障設置。

實(shí)訓項目

1.高壓安全操作實(shí)訓

2.BMS參數更改，模擬故障

3.電池充放電實(shí)驗及數據測量

4.BMS信號測量及判定

5.動(dòng)力電池包高壓測量

6.CAN通訊故障排查

7.配電系統故障排查

配套資料

提供PPT課件、教學(xué)視頻、動(dòng)畫(huà)/3D資源、實(shí)訓指導書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)。