1.為了能夠在實(shí)驗桌上做車(chē)輛（包括新能源車(chē)和燃油車(chē)）各個(gè)控制單元 （燈光雨刮系統，啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機，自動(dòng)變速器，空調，新能源車(chē)和燃油車(chē)中控門(mén)鎖，電動(dòng)后視鏡，電池管理系統，電機驅動(dòng)系統等）和其外圍傳感器和執行器等的連線(xiàn)實(shí)訓考核，本系統采取小型化實(shí)訓箱的形式，集占地地空間小、重量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)于一身，堪稱(chēng)教具小型化的典范。

2.本套系統控制單元和外圍傳感器執行器等器件采用原車(chē)實(shí)物（新能源電機和電池空調等因體積過(guò)大，采用模擬器件），每個(gè)系統自成一體，在面板上繪制有本套系統控制單元的引腳圖插線(xiàn)端子，繪制有各個(gè)傳感器和執行器的引腳圖插線(xiàn)端子;系統自帶一套紙質(zhì)的電路連接原理圖，學(xué)生可以根據電路連接原理圖，用系統配備的兩端帶有香蕉插頭的連接線(xiàn)在實(shí)訓箱上做電路的連接實(shí)驗。

3.如果連線(xiàn)正確，本套系統將自動(dòng)給控制單元部分接通電源，使系統上電工作，展現本控制單元應該有的現象;如果有一條線(xiàn)連接不正確，系統拒絕給控制單元系統供電，不讓其上電運行，目的是為了保護控制單元和外圍器件因連線(xiàn)錯誤導致?lián)p毀。

4.本套系統均由原車(chē)實(shí)物組成，能夠通過(guò)OBD Ⅱ診斷座進(jìn)行數據流讀取和故障碼的識別。