1.選用車(chē)輛上舒適CAN總線(xiàn)（波特率500K/S）和LIN總線(xiàn)作為研究對象。

2.可以解析出J1939協(xié)議的通訊報文內容——數據和ID，供分析數據和破解用。

3.可以模擬操控數據，進(jìn)行發(fā)送，使對應的執行器產(chǎn)生相應的動(dòng)作。 4.可以用示波器觀(guān)測到CANH和CANL工作時(shí)的對稱(chēng)數據傳送波形。

5.可以用示波器觀(guān)測到LIN總線(xiàn)工作時(shí)的數據波形。

6.可以進(jìn)行CAN總線(xiàn)多種故障的模擬，對車(chē)輛的維修有一定的參考價(jià)值;斷一條線(xiàn)，斷兩條線(xiàn)，兩條線(xiàn)反接，一條對地斷路，兩條對地短路，一條對電源短路，兩條對電源短路。 7.可以進(jìn)行常規的中控門(mén)，電動(dòng)車(chē)窗， 電動(dòng)后視鏡折疊加熱調節的實(shí)訓。

8.面板上的各個(gè)控制開(kāi)關(guān)和執行器附近，都繪制有端子名稱(chēng)和檢測端子，供常規檢測用。 9.帶有中控控制部分完整的電路原理圖。

10.可以通過(guò)OBD 診斷插座，用車(chē)輛診斷儀進(jìn)行數據流和故障碼讀取。